深圳寶安國際機場南片區是粵港澳大灣區的核心，是深圳對外展示的窗口，也是深圳人心的歸宿和家的向往。同時，國際機場位于寶安區，也代表了寶安灣區核心的門戶形象，是寶安特色文化的重要載體。
  其中，重點打造“一路、二橋、三游園和一花山”，突出機場南路城市軸線視覺，讓人領略森林門戶、浪漫花林的美景。里面的“二橋”是指機場南人行天橋和下角山人行天橋，天橋立面設計采用曲面折疊的千紙鶴元素，起名啟航橋和凱旋橋，與航站樓設計一脈相承，蘊含著對往來機場賓客啟航和凱旋的美好寄托。
 
啟航、凱旋人行天橋橫跨機場南路，其中機場南路主道雙向6車道，輔道雙向4車道，主橋只有中間綠化帶一個立柱，主橋上的膜結構由上萬個鋼結構桿件組成，沒有一個鋼結構桿件尺寸相同，現場的施工人員在焊接前必須要把每個桿件嚴格無誤編好號，這樣才能避免桿件交叉含錯，給施工人員帶來極大的考驗。
  為了保質、保量、保證工期、保安全的情況下順利的把項目交到業主手中，把施工人員分成兩班晝夜不分，日夜加班，還要克服現場的高溫，施工節點的困難，而且每片膜材的尺寸也不相同，為了膜材裁剪精準，設計師每跨每跨的量尺寸，又復合尺寸，確保了天橋立面膜結構的安裝工程順利進行。
  完工后，橋體燈光與白色橋體融為一體，夜晚橋體通透明亮，時而靈動，時而艷麗，時而沉穩，照亮啟航與凱旋的路。